WEBER – Kupplung “EL” (nur für Lastenanh. / bis 80kg), Ausfallendmontage
Ausschließlich für Lastenanhänger sind die Versionen EL-Kupplung (bis 80 kg Zuglast) und ES-Kupplung (bis 100 kg Zuglast, nur bei Anbindung an Voll- oder Steckachse!).
Die Weber E-Kupplung wurde mit dem Ziel entwickelt, an möglichst jedes Rad zu passen. Sie wird durch das patentierte Polygonbefestigungssystem, verdrehsicher an der Achse des Hinterrades montiert.
Aufgrund der vielfältigen Formen von Fahrradausfallenden und Schaltungsausführungen passen unsere Kupplungen nicht generell auf alle Fahrräder. Häufig sind dickere Sonderpolygone für Schnellspannachsen, Sonderpolygone für Nabenschaltung oder die Austauschsteckachse X12 nötig.
Die Kupplungen sind nur für Fahrräder und Pedelecs (max. 25km/h) zugelassen, nicht für S-Pedelecs oder E-Bikes ab 25km/h! Bei Hinterradmotoren kann eine E-Kupplung nicht montiert werden!
Aus Sicherheitsgründen raten wir Ihnen grundsätzlich, die Kupplungen am Fahrrad von Ihrem Fachhändler montieren zu lassen.
Wir weisen Sie darauf hin, dass Sie im Sinne der Produkthaftung selbst für das Gesamtsystem Fahrrad-Anhänger und dessen korrekte Funktion verantwortlich sind!
Montage am Fahrrad
Die E-Kupplungen werden mit dem Schnellspanner, der Schraubachse oder mit der Weber- Austausch-Steckachse am linken, hinteren Ausfallende fixiert. Ein Polygoneinsatz, der in das Ausfallende des Rahmens eingreift, sichert die Kupplung gegen Verdrehen und dient zur Einstellung des Winkels der Kupplung.
Montageprobleme gibt es bei:
- Rohloff Schaltungsnaben mit Vollachse. Hier empfiehlt sich die Weber ER-Kupplung, sofern ein verschiebbares Rohloff-Ausfallende vorhanden ist.
- Fahrräder mit kurzen, vertikalen Ausfallenden
- Dreiräder bzw. Sonderfahrräder wenden Sie sich bitte an die jeweiligen Hersteller z.B. HP Velotechnik; Hase Spezialräder; Arved Klütz etc.
- nicht verwendbar bei horizontal nach hinten geöffneten Ausfallenden (z.B. fast alle Gazelle-Modelle)
- nicht verwendbar bei Räder aus Carbon, bzw. mit Carbon Ausfallenden und Carbon-Hinterbau.
